미국 테슬라 오너가 칠레 아타카마 사막 팬아메리칸 고속도로에서 배터리가 고갈된 모델X를 태양광 패널로 비상 충전했다. 유튜버 Everyday Sandro는 캐나다에서 아르헨티나까지 장거리 여행 중 충전 인프라 부족 지역에서 150W급 플렉시블 태양광 패널을 차량 보닛에 3M 접착제로 장착했다. 이 패널은 맑은 날 110~135W 출력을 내 하루 10시간 일조로 EcoFlow 전력 스테이션을 완충하며 모델X 주행거리를 6마일 늘렸다.
패널 배선은 보닛 구멍을 통해 프렁크와 방화벽을 거쳐 실내로 연결됐고 내구성은 오프로드 환경에서도 버텼다. 아타카마 사막처럼 충전소가 드문 곳에서 메인 배터리 직접 충전은 아니지만 생활 전력과 주행 보조를 제공했다. Electrek 보도에 따르면 이 실험은 2026년 4월 18일 사막 고립 상황에서 비상 솔라 시스템의 실효성을 입증했다.
테슬라 오너들의 DIY 솔라 시도는 모델X 태양광 적용으로 충전 한계 극복 사례로 주목받는다. 일론 머스크는 2028년까지 미국 내 100GW 태양광 셀 생산을 목표로 중국 기업 방문하며 자급 공급망을 구축 중이다. 이러한 움직임은 전기차 태양광 보조 기술의 상용화 가능성을 높인다.
패널 배선은 보닛 구멍을 통해 프렁크와 방화벽을 거쳐 실내로 연결됐고 내구성은 오프로드 환경에서도 버텼다. 아타카마 사막처럼 충전소가 드문 곳에서 메인 배터리 직접 충전은 아니지만 생활 전력과 주행 보조를 제공했다. Electrek 보도에 따르면 이 실험은 2026년 4월 18일 사막 고립 상황에서 비상 솔라 시스템의 실효성을 입증했다.
테슬라 오너들의 DIY 솔라 시도는 모델X 태양광 적용으로 충전 한계 극복 사례로 주목받는다. 일론 머스크는 2028년까지 미국 내 100GW 태양광 셀 생산을 목표로 중국 기업 방문하며 자급 공급망을 구축 중이다. 이러한 움직임은 전기차 태양광 보조 기술의 상용화 가능성을 높인다.
