이란 호르무즈 해협 유조선 통행료 비트코인 징수 방침

블록스트림 CEO 아담 백이 비트코인 네트워크에 대한 양자 컴퓨팅 위협은 아직 먼 미래라며 업그레이드 준비를 강조했다. 그는 화요일 블룸버그 인터뷰에서 현재 양자 하드웨어는 오류 수정 기능이 없어 실용적 위협이 되지 않는다고 밝혔다. 1990년대부터 암호학 연구로 비트코인 역사에 기여한 백은 이론적 위험은 인정하나 즉각적이지 않다고 분석했다. 백은 양자 컴퓨터 위협 시기 논쟁 없이 비트코인 키를 양자 대비 형식으로 이전할 수 있는 10년 여유 기간을 확보해야 한다고 제안했다. NIST가 2024년 말 포스트-퀀텀 암호화(PQC) 표준을 확정지은 후 구현이 진행 중인 점을 언급했다. 업계는 돌파구 대응이 아닌 느리고 질서 있는 마이그레이션 조정을 과제로 삼아야 한다. 블록스트림은 20명 규모 연구팀을 통해 논문 발표와 구현을 진행 중이며 리퀴드 네트워크를 초기 테스트베드로 활용하고 있다. X 플랫폼 스레드에서 강조된 두 최근 논문도 현재 양자 컴퓨팅을 장기 위험으로 규정했다. 백의...

블록스트림 CEO 아담 백이 양자 컴퓨팅이 비트코인의 존립을 위협하지 않는다는 입장을 재확인했다. 아담 백은 비트코인 개발자들이 양자 방어 연구개발을 조용히 진행 중이며, 기술적 한계와 연구 난이도를 고려할 때 양자 컴퓨팅이 실질적 위협이 되기까지는 최소 수십 년이 걸릴 것이라고 내다봤다. 이는 양자 위협의 시급성을 주장하는 벤처 투자자 닉 카터와의 설전이 격화되는 가운데 나온 발언이다. 닉 카터는 최근 양자 컴퓨팅으로부터 비트코인을 보호하기 위한 스타트업 '프로젝트 일레븐'에 투자했으며, 많은 비트코인 개발자들이 양자 위협에 대해 '부정' 단계에 머물러 있다고 비판했다. 카프리올 인베스트먼츠 창립자 찰스 에드워즈는 양자 컴퓨터가 향후 2~9년 내에 비트코인을 무너뜨릴 수 있다며 2026년 내 조속한 대응을 촉구했다. 한편 구글 양자AI 연구팀은 지난달 30일 공개한 백서에서 비트코인의 타원곡선 암호를 무력화하는 데 필요한 양자 자원이 예상보다 훨씬 적을 수 있다고 경고했으며, 현...

최근 조사에서 비트코인 창시자 사토시 나카모토의 정체가 블록스트림 CEO 아담 백과 연결된다는 주장이 제기됐다. CNBC 보도에 따르면 2026년 4월 8일 최신 조사가 비트코인 백서에서 언급된 해시캐시 발명가 아담 백을 사토시 후보로 지목했다. 아담 백은 1997년 해시캐시를 개발해 비트코인 작업 증명 기반을 마련한 인물로 RootData와 IQ.wiki에서 확인된다. 블록스트림은 2014년 피터 윌레와 에릭 스벤슨 등과 공동 설립됐으며 Liquid 네트워크와 Core Lightning을 개발했다. 사토시 나카모토와 아담 백의 연관성은 과거 이메일과 포럼 교신에서 비롯된다. 아담 백은 사토시와 직접 교신한 것으로 알려진 유일한 인물이며 TokenPost 인터뷰에서 사토시 익명성이 비트코인 가치를 높인다고 밝혔다. 그러나 루크 대시주니어는 미국 법무부 문서 공개 후 아담 백 사임을 요구했다. 이 문서는 2014년 4월 블록스트림 공동 설립자들이 제프리 에프스타인 섬 방문 계획을 언...

탈중앙화 선물 거래소 하이퍼리퀴드에서 반복되는 대규모 청산 사태가 시장의 구조적 문제를 드러내고 있다. 지난해 8월 27일 발생한 XPL 토큰 가격 조작 사건에서는 낮은 유동성과 고래 투자자의 시장 지배력으로 인해 1억 3,000만 달러 이상의 포지션이 청산됐으며, 올해 10월 11일에는 코인글래스 데이터 기준 4시간 동안 92억 9,700만 달러가 청산되어 같은 기간 바이비트(39억 4,900만 달러), 바이낸스(20억 3,400만 달러), OKX(10억 6,900만 달러)의 청산 규모를 모두 합친 것보다 많았다. 이 중 롱 포지션이 84억 6,900만 달러로 전체 청산의 91.09%를 차지했다. 고래 투자자들의 극단적 레버리지 운용이 청산 규모를 키우고 있다. 3월 6일 온체인 모니터링 서비스 하이퍼인사이트에 따르면 한 고래 투자자는 비트코인 가격이 70,151달러까지 하락했을 때 146 BTC(약 1,027만 달러) 규모의 롱 포지션이 강제 청산됐는데, 이는 24시간 기준 단...

이란이 호르무즈 해협을 통과하는 모든 유조선에 배럴당 1달러 통행료를 부과한다. 하미드 호세이니 이란 석유·가스·석유화학제품 수출업자연합 대변인이 8일 영국 파이낸셜타임스 인터뷰에서 이 사실을 밝혔다. 유조선은 화물 내용을 이란 당국에 이메일로 신고해야 하며 심사 후 몇 초 안에 비트코인으로 납부한다. 이 조치는 제재로 인한 자금 추적과 압류를 막기 위함이다. 이란 최고국가안보회의가 구체적인 해협 통과 조건을 결정한다. 호세이니 대변인은 2주 휴전 기간 동안 무기 이동 악용을 막기 위해 모든 선박을 감시한다고 강조했다. 파이낸셜타임스는 이란이 북쪽 항로 이용을 요구할 가능성을 지적했다. 통행료는 이란 재건에 사용되며 일부는 오만에 지급된다. 이란 당국은 허가 없이 통과하려는 선박에 영어 라디오 경고를 보냈다. 이 정책은 호르무즈 해협에서 암호화폐를 전략적으로 도입한 사례다.

이란이 호르무즈 해협 통과 선박에 배럴당 1달러 상당의 비트코인 통행료를 요구했다. 인도 익스프레스 보도에 따르면 이란은 이를 '암호화폐 통행료'로 명명하며 즉시 시행에 들어갔다. 석유 탱커 대상으로 한 이 조치는 비트코인 결제 거부 시 공격 대상으로 삼겠다는 내용이다. 원문 발행 시각은 2026년 4월 9일 00시 33분으로 실시간 뉴스다. 이란 정부는 호르무즈 해협 통행권을 비트코인으로 교환하며 국제 무역에 암호화폐를 강제 도입했다. 이는 미국 제재 회피와 석유 수출 대가로 비트코인을 활용한 전략으로 보인다. 인도 익스프레스 기사에서 확인된 바에 따르면 통행료는 배럴당 정확히 1달러 BTC로 고정됐다. 글로벌 암호화폐 시장에서 이란의 이 결정이 비트코인 수요를 폭발적으로 증가시킬 전망이다. 이란은 이미 정부 주도 암호화폐 발행 계획을 추진 중이며 나무위키 자료에 따르면 비트코인 채굴을 국가 사업화했다. 이번 통행료 정책은 호르무즈 해협을 통해 매일 20% 이상의 세계 원유가 ...